Ang hinungdan sa pagkapakyas sa temperatura sa rotor outlet taas kaayo
1. Ang lebel sa lana ubos kaayo
2. Ang cooler gibabagan
13. Ang filter sa hangin gibabagan
14. Adunay problema sa rotor
3. Adunay init nga hangin nga backflow sa Tuofeng slot 15. Ang oil cooler gibabagan
4. Dili igo nga makapabugnaw nga gidaghanon sa hangin
16. Ang piston sa unloading valve nadaot ug naipit.17. Ang minimum nga pressure valve natanggong.
5. Ang balbula sa thermostatic giugbok
7. Ang makapabugnaw nga agos sa tubig dili hapsay (negative pressure) 18 hose leakage ug blockage
6. Ang makapabugnaw nga tubig inlet nga temperatura taas kaayo
8. Ang balbula nga giputol sa lana giugbok
9. Ang tubo sa pagbalik sa lana gibabagan
10. Ang kalainan sa presyur sa separator sa lana ug gas dako kaayo
11. Ang aftercooler gibabagan
12. Ang oil filter nabara
Mga Hinungdan sa Motor Overload Faults
1. F21 overload relay nagkatigulang, dili maayo nga kontak, nadaot 2. Q15 overload relay nagkatigulang, dili maayo nga anggulo sa koneksyon, nadaot
3. Ang kasagarang sirado nga eskina sa F21 ug Q15 nga mga relay wala madugtong
4. Angle joint failure (nag-edad nga arcing)
6. Nadaot ang solenoid valve
8. Ang separator sa lana ug gas gibabagan
10. Ang minimum nga balbula sa presyur giugbok
12. Ang tulo ka hugna nga boltahe ubos kaayo o dili balanse
13. Nadaot ang cooling fan sa motor o dili maayo ang pagkawagtang sa kainit
14. Ang rotor giugbok
16. Ang motor bearing walay grease drop
18. Dili maayo nga insulasyon sa yuta
5. Pagkapakyas sa kompyuter (pagkatigulang)
7. Ang intake valve dili maablihan
9. Ang aftercooler gibabagan
11. Nadaot ang bearing sa motor
15. Ang conveyer sub-wheel bug-at
17. Tulo ka hugna nga insulasyon ubos kaayo
19. Pagkatigulang sa linya, pagsunog sa terminal
Unsa ang kasagaran nga mga hinungdan sa pagdagan sa lana
Taas kaayo ang lebel sa lana ug daghan kaayong lana ang na-injected.
12345
Ang tubo sa pagbalik sa lana gibabagan.Ang pag-instalar sa oil return pipe (ang gilay-on gikan sa ubos nga bahin sa oil separation core) wala makatuman sa mga kinahanglanon ug ang presyur sa tambutso ubos kaayo kung ang yunit nagdagan.
Ang separator sulod sa separation barrel nadaot ug ang unit adunay oil leakage
Sayop nga lana, daghang bula
8. Pagkadaot sa lana o sobra nga paggamit.9. Ang lana sa eksternal nga spinner, kung ang O-ring sa core tube dili ma-sealed, kini motulo sa lana.10. Kung ang unit adunay oil return check valve, ang one-way valve maoy hinungdan sa paghunong sa unit Ang lana modagayday balik sa oil separator, ug mahurot kini sa lana kon kini ma-restart.11. Ang oil separator core nadaot ug nabuak.
Ang mga hinungdan sa taas nga sulud sa lana sa compressed air sa screw air compressors
Ang kalidad sa separator sa lana ug gas
Oil return pipe o oil return check balbula gibabagan
Ang presyur sa pagpadayon sa balbula sa pagbukas sa presyur ubos kaayo
Upat: ang paggamit sa presyur ubos kaayo
Lima: ang kalidad sa bula sa lana
Ang sagad nga balbula sa pagpadayon sa presyur gitakda sa labi pa sa o katumbas sa 0.40Mpa aron ma-discharge ang gas,
Labing maayo nga gamiton ang orihinal (built-in) nga lana ug gas separator core.Kung ang posisyon sa oil return pipe na-offset o dili depende sa oil return pipe ug filter screen o sa oil return check valve.
Ang air compressor pressure maintenance valve flow rate nga taas kaayo makahimo usab og taas nga oil content sa compressed air (cracking pressure kay ubos ra kaayo), kini nga sitwasyon kasagaran mahitabo.
Ngano nga kinahanglan nga ilisan kanunay ang lubricating oil?
Human magamit ang lubricating oil sulod sa usa ka yugto sa panahon, kinahanglang ilisan kini kanunay tungod sa mosunod nga mga hinungdan nga makaapekto sa kalidad sa lana: 1. Ang mga metal shavings gipahid sa friction surface tungod sa pagsul-ob;2. Abog ug uban pang gahi nga mga partikulo nga gidala sa hangin: 3. Paghulma sa balas nga wala maampingong gikuha gikan sa paghulma;4. Ang pintal nga layer sa bahin sa makina gipanitan;
5. Ang lubricating oil nagpatunghag umog atol sa proseso sa pagpabugnaw ug ang lana madaot: 6. Ang temperatura ug uban pang mga impluwensya sa lubricating oil sa circulating lubrication anam-anam nga makunhuran ang lubricating performance sa lana.
Ang nahisgutan sa ibabaw nga mga sundries dali nga maporma ang abrasive paste analogues sa lubricating oil, hugawan ang lubricating oil, ug kusog nga mapadali ang abrasion sa friction surface sa makina.Busa, kung ang lubricating oil sa makina anam-anam nga madaot sa mosunod nga mga indicators sa panahon sa paggamit, kini kinahanglan nga pulihan sa bag-ong lana: kung walay kagamitan sa inspeksyon ug dili masusi, pulihan kini og bag-ong lana matag 2000 ngadto sa 3000 ka oras.Ug pag-ayo limpyohan ang kagamitan sa suplay sa lana ug matag lubrication point.
Unsa nga mga hinungdan ang makaapekto sa aktwal nga pagbalhin sa screw compressor
Ang teoretikal nga pagbalhin sa screw compressor nagdepende sa gidaghanon sa inter-ngipon, ang gidaghanon sa mga ngipon ug ang katulin.Ang gidaghanon sa inter-ngipon gitino sa geometric nga gidak-on sa rotor.Para sa mga compressor, ang posibleng mga rason sa aktuwal nga displacement nga mas ubos kay sa theoretical displacement mao ang: 1) Leakage.Walay kontak tali sa mga rotor ug sa taliwala sa rotor ug sa casing sa panahon sa operasyon, ug ang usa ka piho nga gintang gimintinar, mao nga gas leakage mahitabo.Kung ang pagtaas sa presyur nga gas motulo sa suction pipe ug ang pagsuyop nga lihok pinaagi sa gintang, ang gidaghanon sa tambutso maminusan.Aron makunhuran ang pagtulo, ang mga ngipon sa pag-seal gihimo sa tumoy sa ngipon sa gimaneho nga rotor, gibuksan ang mga grooves sa sealing sa ugat sa ngipon sa nagmaneho nga rotor, ug giproseso usab ang pormag-singsing o porma nga mga ngipon sa pag-seal sa katapusan nga nawong.Kung kini nga mga linya sa sealing gisul-ob, ang leakage modaghan ug ang gidaghanon sa tambutso mokunhod: 2) Inhalation state.Ang screw compressor usa ka volumetric compressor, ug ang suction volume nagpabilin nga wala mausab.Kung ang temperatura sa pagsuyop mosaka, o ang pagsukol sa suction pipeline dako kaayo aron makunhuran ang presyur sa pagsuyop, ang densidad sa gas mokunhod, ug ang kalidad sa gas mikunhod sumala niana.Pagbalhin:
Unsa nga mga hinungdan ang makaapekto sa aktwal nga pagbalhin sa screw compressor
3) makapabugnaw nga epekto.Ang temperatura sa gas motaas sa panahon sa proseso sa compression, ug ang temperatura sa rotor ug ang casing mosaka usab sumala niana.Busa, sa panahon sa proseso sa pagsuyop, ang gas ipainit sa rotor ug ang casing ug molapad, mao nga ang gidaghanon sa pagsuyop makunhuran sumala niana.Ang pipila sa mga rotors sa screw air compressor gipabugnaw sa lana, ug ang casing gipabugnaw sa tubig.Usa sa mga katuyoan mao ang pagpakunhod sa temperatura niini.Kung dili maayo ang makapabugnaw nga epekto, ang temperatura mosaka ug ang gidaghanon sa tambutso mokunhod;
4) Bilis.Ang pagbalhin sa screw compressor direkta nga katimbang sa katulin.Ang katulin sa kasagaran mausab sa boltahe ug frequency sa power grid.Sa diha nga ang boltahe mikunhod (alang sa asynchronous nga mga motor) o ang frequency gipakunhod, ang tulin moubos, nga makunhuran ang gidaghanon sa gas.
Ang nag-unang rason alang sa taas nga temperatura sa screw compressor
1234 Gamay ra ang bearing clearance;ang bearing pad nadaot;ubos kaayo ang presyur sa suplay sa lana sa lubricating;ang pagbalik sa lana sa compressor dili hapsay;
D.
0
Ang compressor naa sa abnormal nga kahimtang sa pagtrabaho, ang axial thrust dako kaayo (thrust bearing);
6. Ang kaepektibo sa lubricating oil heat exchanger mikunhod, ug ang temperatura sa pagsulod sa lana taas;
Kung ang mga hinungdan sa ibabaw naglungtad, kung ang temperatura nga pagsukod sa platinum thermal resistensya konektado sa normal nga magtino sa temperatura nga gipakita sa bearing.
Upat ka mga hinungdan ngano nga ang temperatura sa screw compressor taas kaayo
1. Ang mas bugnaw nga kahusayan gamay
2. Lubricating lana pagkatigulang kapakyasan
3. Ang oil temperature sensor napakyas
4. Dili maayo nga koordinasyon sa naglihok nga mga bahin
Siyam, compressor overheating
a.Walay lana o ubos kaayo ang lebel sa lana
nabara ang oil filter
Ang fuel cut-off valve napakyas, ug ang spool natanggong C.
d.Ang filter nga elemento sa oil-gas separator nabara o ang resistensya taas kaayo
e.Ang nawong sa oil cooler gibabagan
Ang piho nga mga hinungdan sa taas nga temperatura sa screw compressor
* Ang lebel sa coolant sa unit ubos kaayo
* Ang elemento sa oil filter nabara
*Kapakyasan sa balbula sa pagkontrol sa lana (dili maayo nga sangkap).
* Ang diaphragm sa fuel cut-off solenoid valve nabuak o tigulang na
* Pagkapakyas sa motor sa fan.
*Nadaot ang cooling fan.
* Ang tambutso dili hapsay o ang tambutso nga resistensya dako (leeward).
* Ang ambient nga temperatura milapas sa gitakda nga range
* Pagkapakyas sa sensor sa temperatura.
* Kung ang pressure gauge sayup.
Ngano nga ang compressor dili ma-load
a.Ang presyur sa pipeline sa gas milapas sa gimarkahan nga presyur sa pagkarga ug ang regulator sa presyur dili na konektado
Atlas Copco
Solusyon a.Dili kinahanglan nga maghimo mga lakang.Kung ang presyur sa gas pipeline mas ubos kaysa sa loading (posisyon) pressure sa pressure regulator, ang compressor awtomatikong magkarga
b.Pagkapakyas sa solenoid valve
c.Adunay leakage sa control pipeline tali sa oil-gas separator ug sa unloading valve
b.Kuhaa ug susiha, ilisan kon gikinahanglan
C. Susiha ang pipeline ug koneksyon, kung adunay leakage, kini kinahanglan nga ayohon.
