Ang kinabuhi sa serbisyo sa pagdala gihubit ingon ang gidaghanon sa mga rebolusyon o oras nga nasinati sa usa ka pagdala sa wala pa mahitabo ang pitting sa ilawom sa usa ka piho nga karga.Ang mga bearings sulod niini nga kinabuhi kinahanglan nga makasinati og pasiunang kakapoy nga kadaot sa bisan unsa sa ilang mga bearing ring o rolling elements.
Bisan pa, sa atong adlaw-adlaw nga praktikal nga paggamit, klaro nga maobserbahan nga ang tinuud nga kinabuhi sa mga bearings nga adunay parehas nga hitsura sa ilawom sa parehas nga mga kondisyon sa pagtrabaho lahi ra.Adunay daghang mga hinungdan nga makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa mga bearings.Karon, ang editor sa mubo nga pagpaila sa epekto sa pagmintinar sa pagdala ug pagpugong sa taya sa kinabuhi sa serbisyo sa mga bearings.
Panahon sa Pagmentinar sa Bearing
Unsa ka sagad kinahanglan nga serbisyuhan ang mga bearing?Ang mga bearings mahimong theoretically magamit alang sa 20,000-80,000 ka oras, apan ang piho nga kinabuhi nagdepende sa pagsul-ob sa panahon sa paggamit, intensity sa trabaho, ug pagkahuman sa pagpadayon.
Unsaon pagmentinar ang bearing
Aron mahimo nga hingpit nga magdula ang bearing ug mapadayon ang angay nga pasundayag sa dugay nga panahon, kinahanglan nga buhaton ang usa ka maayo nga trabaho sa regular nga pagmentinar (regular nga pag-inspeksyon).Importante kaayo nga pauswagon ang pagka-produktibo ug ekonomiya aron pangitaon og sayo ang mga sayup ug malikayan ang mga aksidente sa dili pa kini mahitabo pinaagi sa angay nga mga inspeksyon matag karon ug unya.Ang Storage Bearings giputos sa angay nga gidaghanon sa anti-rust oil ug giputos sa anti-rust nga papel sa dili pa mobiya sa pabrika.Hangtud nga ang pakete dili madaot, ang kalidad sa bearing masiguro.Bisan pa, alang sa dugay nga pagtipig, girekomenda nga tipigan kini sa usa ka estante nga 30cm ibabaw sa yuta ubos sa mga kondisyon sa humidity nga ubos sa 65% ug temperatura nga mga 20°C.Dugang pa, ang lugar nga tipiganan kinahanglan nga likayan ang direkta nga kahayag sa adlaw o kontak sa bugnaw nga mga dingding.Paglimpyo Sa diha nga ang bearing gibungkag alang sa inspeksyon, una sa paghimo sa usa ka rekord sa iyang panagway pinaagi sa litrato o sa ubang mga pamaagi.Usab, kumpirmahi ang gidaghanon sa nahabilin nga lubricant ug sample sa lubricant sa dili pa limpyohan ang bearing.
Ang mga lakang sa pagmentinar sa bearing
1. Ang mga bearings estrikto nga gipulihan kanunay, ug ang kapuli nga siklo kinahanglan nga ibutang nga makatarunganon sumala sa mga kondisyon sa pag-operate sa mga bearings;
2. Ang bag-ong mga bearings kinahanglang susihon sa dili pa gamiton.Ang sulod sa inspeksyon mao kung ang packaging (mas maayo nga adunay instruksiyon nga manwal ug sertipiko) wala'y labot;kung ang logo (ngalan sa pabrika, modelo) klaro;maayo ba ang hitsura (taya, kadaot);
3. Ang mga bag-ong bearings nga nakapasar sa inspeksyon dili mahimong limpyohan ubos sa normal nga kondisyon sa pag-operate (mga motor nga adunay labaw sa 2 nga mga poste);Ang bag-ong mga sealed bearings dili kinahanglan nga limpyohan.
4. Ang mga takup ug mga bearings kinahanglan limpyohan sa dili pa mag-ilis sa lana.Ang pagpanglimpyo gibahin sa rough cleaning ug fine cleaning.Ang lana nga gigamit alang sa dili maayo nga pagpanglimpyo mao ang limpyo nga diesel o kerosene, ug ang lana nga gigamit alang sa maayong pagpanglimpyo mao ang limpyo nga gasolina.
5. Human malimpyohan ang bearing, kinahanglan nga paliton kini nga flexible pinaagi sa kamot.Ang radial ug axial nga pag-uyog sa kamot mahimong gamiton sa preliminarily paghukom kon kini ba luag o ang gintang dako kaayo.Susiha ang clearance kon gikinahanglan.Kung ang bola o roller frame makit-an nga seryoso nga gisul-ob, taya ug metal nga gipanitan, kini kinahanglan nga ilisan.
6. Human sa paglimpyo ug pag-inspeksyon sa bearing, pagpahid sa ahente sa pagpanglimpyo gamit ang puti nga panapton (o uga kini), ug idugang ang kwalipikado nga grasa.Dili tugotan ang pagdugang sa lainlaing klase sa grasa sa parehas nga bearing.
7. Kung mag-refuel, likayi ang abog sa palibot nga palibot;pag-refuel gamit ang limpyo nga mga kamot, hinayhinay nga ibalik ang tibuok bearing gamit ang usa ka kamot, ug pugngi ang lana ngadto sa bearing cavity gamit ang tunga nga tudlo ug tudlo sa tudlo sa pikas kamot.Human sa pagdugang sa usa ka kilid, padayon sa pikas nga bahin.Sumala sa gidaghanon sa mga poste sa motor, kuhaa ang sobra nga grasa.
8. Ang gidaghanon sa lana sa bearing ug bearing cover: ang oil quantity sa bearing cover mao ang 1/2-2/3 sa bearing cover capacity (ang taas nga limitasyon gikuha ingon nga ang gidaghanon sa mga poste sa motor taas);ang gidaghanon sa lana nga nagdala mao ang 1 / 2-2 / 3 sa sulod ug gawas nga lungag sa singsing sa bearing (Ang taas nga gidaghanon sa mga poste sa motor nagkinahanglan sa taas nga limitasyon).
9. Ang motor end cover nga adunay oil filling hole ug oil discharge hole kinahanglan usab nga limpyohan sa panahon sa pag-ilis sa lana aron dili mabalda ang agianan.Kung mag-refuel, ang lungag sa pagpuno sa lana kinahanglan nga mapuno sa lana.
10. Ang mga motor nga adunay mga lungag sa pagpuno sa lana kinahanglan nga regular nga lagyang lana.Ang panahon sa pagpuno sa lana gitino sumala sa mga kinahanglanon sa pag-operate sa motor ug mga kondisyon sa pag-opera (kasagaran, ang duha ka poste nga motor gipaandar sulod sa 500 ka oras sa 24 ka oras).
11. Sa pagpuno sa lana, ang pantalan sa pagpuno sa lana kinahanglan nga limpyo.Limitado ang gidaghanon sa pagpuno sa lana kon ang temperatura sa pagdala mosaka lamang ug 2°C (alang sa 2-pole nga motor, paggamit ug oil gun aron dali nga pun-on ang lana sa makaduha ug tan-awa sulod sa 10 minutos, ug pagdesisyon kon magpadayon ba sa pagdugang sa lana sumala sa sa sitwasyon).
12. Sa diha nga ang bearing gibungkag, kini kinahanglan nga masiguro nga ang pwersa nga punto husto (ang pwersa sa sulod nga singsing sa shaft, ang pwersa sa sulod ug sa gawas nga mga singsing sa katapusan nga tabon), ug ang puwersa mao ang bisan pa.Ang labing maayo nga pamaagi mao ang press-fit nga pamaagi (gamay nga motor) ug shrink-fit nga pamaagi (dako nga interference ug dako nga motor).
13. Sa pag-instalar sa bearing, ibutang ang gamay nga grasa nga parehas sa ibabaw sa kontak.Human ma-instalar ang bearing, ang clearance tali sa inner ring sa bearing ug sa shaft shoulder kinahanglang susihon (mas maayo nga walay clearance).
14. Ang temperatura sa pagpainit sa bearing shrink sleeve nga pamaagi kontrolado sa 80 ngadto sa 100 ° C, ug ang oras nga 80 ngadto sa 100 ° C kontrolado sulod sa 10 minutos.Alang sa pagpainit sa lana, siguroha ang paggamit sa non-corrosive, thermally stable nga mineral nga lana (transformer oil mao ang labing maayo), ug ang lana ug ang sudlanan kinahanglan nga limpyo.Pagbutang ug metal nga pukot sa gilay-on nga 50 hangtod 70mm gikan sa ilawom sa tangke sa lana, ug ibutang ang bearing sa pukot, ug ibitay ang dako nga bearing gamit ang kaw-it.
15. Kanunay nga inspeksyon ang motor, ug irekord ang operating status sa motor (motor vibration, motor ug bearing temperature, motor operating current).Kasagaran, ang duha ka poste nga motor nga labaw sa 75KW kinahanglan gamiton kausa sa usa ka adlaw.Kung adunay dili normal nga sitwasyon sa operasyon, palig-ona ang pag-inspeksyon ug ipahibalo ang mga hingtungdan nga partido.
16. Ang tanan nga buluhaton sa pagmentinar sa mga bearings kinahanglan nga maayo nga irekord, ingon nga basehan sa pagtakda sa regular nga pagpuli nga cycle sa mga bearings ug paghukom sa kalidad sa mga bearings.
Pagdala sa kalimpyo
Ang kalimpyo sa bearing adunay dakong epekto sa kinabuhi sa bearing.Ang mas taas nga kalimpyo sa bearing, mas taas ang serbisyo sa kinabuhi.Ang lubricating oil nga adunay lain-laing kalimpyo adunay dakong impluwensya sa kinabuhi sa ball bearing.Busa, ang pagpaayo sa kalimpyo sa lubricating oil makapalugway sa kinabuhi sa bearing.Dugang pa, kung ang mga partikulo sa hugaw sa lubricating oil kontrolado sa ubos sa 10um, ang kinabuhi sa bearing modaghan usab sa daghang beses.
(1) Epekto sa vibration: Ang kalimpyo seryoso nga makaapekto sa vibration level sa bearing, ilabi na ang vibration sa high frequency band mas mahinungdanon.Ang mga bearings nga adunay taas nga kalimpyo adunay ubos nga vibration velocity values, ilabi na sa high frequency bands.
(2) Epekto sa kasaba: Ang epekto sa abog sa pagdala sa grease sa kasaba nasulayan na, ug kini napamatud-an nga kon mas daghan ang abog, mas dako ang kasaba.
(3) Impluwensya sa pasundayag sa lubrication: Ang pagkunhod sa kalimpyo sa pagdala dili lamang makaapekto sa pagporma sa lubricating oil film, apan hinungdan usab sa pagkadaot sa lubricating grease ug pagpadali sa pagkatigulang niini, sa ingon makaapekto sa lubricating performance sa lubricating grease.
Ang pamaagi sa pagpugong sa taya
1. Paglimpyo sa nawong: Ang paglimpyo kinahanglan nga himuon sumala sa kinaiya sa nawong sa anti-rust nga butang ug sa kasamtangan nga mga kondisyon, ug usa ka angay nga pamaagi kinahanglan nga pilion.Ang kasagarang gigamit mao ang paagi sa paghinlo sa solvent, pamaagi sa paglimpyo sa kemikal nga pagtambal ug pamaagi sa paglimpyo sa mekanikal.
2. Pagpauga sa nawong Human sa paglimpyo, kini mahimong mamala sa sinala nga uga nga compressed nga hangin, o mamala sa usa ka dryer sa 120-170 ℃, o mamala sa limpyo nga gauze.
3. Pamaagi sa paghumol: Ang pipila ka gagmay nga mga butang gituslob sa anti-rust grease, ug ang nawong sa cross tapered roller bearing gitugotan sa pagsunod sa usa ka layer sa anti-rust grease.Ang gibag-on sa oil film mahimong makab-ot pinaagi sa pagkontrol sa temperatura o viscosity sa anti-rust grease.
4. Pamaagi sa pagsipilyo: Gigamit kini alang sa mga kagamitan sa pagtukod sa gawas o mga produkto nga adunay espesyal nga mga porma nga dili angay alang sa paghumol o pag-spray.Sa diha nga ang pagsipilyo, pagtagad dili lamang sa paglikay sa akumulasyon, apan usab sa pagpugong sa leakage.
5. Pamaagi sa pag-spray: Ang pipila ka dagkong anti-rust nga mga butang dili mahimong lana sa paagi sa pagpaunlod, ug ang turntable bearings kasagarang gi-spray sa sinala nga compressed air sa presyur nga mga 0.7Mpa sa limpyo nga hangin.Ang pamaagi sa pag-spray angay alang sa solvent-diluted anti-rust oil o thin-layer anti-rust oil, apan ang hingpit nga pagpugong sa sunog ug mga lakang sa pagpanalipod sa labor kinahanglan nga gamiton.
Kinahanglang hinumdoman nga ang mosunod nga mga solusyon sa acid dili mahimong gamiton alang sa pagtangtang sa taya: sulfuric acid, hydrochloric acid, dilute sulfuric acid, ug dilute hydrochloric acid.Tungod kay kini nga mga asido makaguba sa maayo nga mga bahin sa metal, kini nga mga klase sa likido kinahanglan dili gamiton!Sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, adunay daghang mga likido nga makatangtang sa taya nga dili makadaot sa maayong mga bahin sa metal, apan lahi ang mga epekto.Ang una mao ang dilute nga oxalic acid, ug ang ratio sa tubig ngadto sa tubig mao ang 3: 1, dilute oxalic acid 3, tubig 1. Kini nga usa mas hinay, apan kini maayo ug gibaligya bisan asa.Ang ikaduha mao ang gun oil, gitawag usab nga mechanical derusting oil, nga dili kaayo sayon paliton.Kini nga matang sa lana dali nga makaguba, ug ang epekto maayo kaayo.